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Anemómetro
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Anemometro

Recuerda: El arco BLANCO indica el rango de actuación de los flaps, el arco VERDE indica el rango de actuación normal, el arco AMARILLO indica precaución, y la linea o arco ROJO no puede superarse. En la tabla siguiente os indico algunas definiciones de velocidades.

Símbolo Definición Código de color del velocímetro
VS0 Velocidad de pérdida para el peso máximo en configuración de aterrizaje (tren de aterrizaje y flaps bajados, gas cortado) Marcada por el comienzo del blanco.
VS1 Velocidad de pérdida para el peso máximo con el tren de aterrizaje recogido (si es posible), los flaps arriba y con potencia. Marcada por el comienzo del verde y el blanco.
VFE Velocidad máxima con flaps extendidos. Marcada por el comienzo del verde solamente.
VNO Velocidad estructural máxima de crucero. Marcada por el comienzo del amarillo.
VNE Velocidad límite no superable. Marcada por el comienzo del rojo.
VLO Velocidad máxima mientras se está extendiendo o recogiendo el tren de aterrizaje. No indicada.
Consultar el manual de vuelo del avión.
VLE Velocidad máxima con el tren de aterrizaje extendido. No indicada.
Consultar el manual de vuelo del avión.
VA o VMAN Velocidad máxima de maniobra. No indicada.
Consultar el manual de vuelo del avión.
VB o VTURB Velocidad objetivo para vuelo a través de turbulencia. No indicada.
Consultar el manual de vuelo del avión.
VX Velocidad de mejor ángulo de subida. No indicada.
Consultar el manual de vuelo del avión.
VY Velocidad de mejor tasa de subida. No indicada.
Consultar el manual de vuelo del avión.

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