Mandos de la Aeronave
Ejes de
la Aeronave
Son aquellos ejes
imaginarios alrededor de los cuales el avión realiza sus giros en el espacio, y son; el
eje Transversal que produce el movimiento de cabeceo o Pitch, el eje Longitudinal
que produce el alabeo o Roll, y el eje Vertical que produce la guiñada
o Yaw.
Alerones
Los alerones están situados en la parte trasera
exterior de cada ala y son accionados mediante el volante de control o cuernos
siendo asimétricos, si uno sube, el otro baja, haciendo que las alas ganen o pierdan
sustentación.
Ladear
Las superficies principales son los alerones, para Ladear a la Izquierda (Teclado Numérico 4), Ladear a la Derecha (Teclado Numérico 6), y para Centrar (Teclado Numérico 5). Si tienes un Joystick solo tienes que moverlo a la derecha, izquierda o dejarlo centrado.
Timón de
Dirección
El timón de dirección está situado en la
parte trasera del estabilizador vertical de cola y se acciona mediante unos pedales, así
mismo en los reactores existen unas aletas para ayudar al sistema hidráulico para poder
hacer girar el timón.
Guiñar
El timón de dirección se acciona hacia la Izquierda con Teclado Numérico Cero (0) y hacia la Derecha con Teclado Numérico Intro y para centrarlo mediante Teclado Numérico 5, asi mismo lo podríamos manejar mediante unos pedales.
Timón de
Profundidad
El timón de profundidad está situado en el
borde exterior del estabilizador horizontal y se acciona empujando o tirando de la palanca
de control o cuernos. Al igual que en el timón de dirección, existen ayudas
para poder moverlas en los reactores.
Cabecear
El timón de profundidad se acciona hacia arriba con Teclado Numérico 2 y hacia Abajo con Teclado Numérico 8, para centrarlo es también el Teclado Numérico 5. Si tienes un Joystick pues empujando o tirando de el.
Compensadores
Los compensadores o trims son unas superficies
aerodinámicas situadas en las superficies de mando, gracias a estas, el piloto no tiene
que estar haciendo fuerza o presión sobre los controles continuamente, así se consigue
un mayor control sobre el avión, ya que no es necesario un esfuerzo grande sobre los
controles para dominar éstos. Existen compensadores para las tres superficies antes
mencionadas, pero no todos los aviones disponen de ellos.
Trims
Los compensadores o trims la lástima es que en el simulador solo existen trims para el timón de profundidad y solo se puede accionar mediante un Joystick con mas de dos botones o mediante las teclas Insertar y Suprimir.